Opremljen naprednim sustavom za podešavanje usisnog zraka, automatski podešava gas dizelskog motora i količinu usisnog zraka prema stvarnoj potrošnji zraka, postižući kontinuirano podešavanje od 0-100%. Pod uvjetima djelomičnog opterećenja može uštedjeti do 30% na potrošnji goriva, značajno smanjujući operativne troškove.
Nakon što je prošao testiranje u širokom temperaturnom okruženju od -20℃ do 50℃, opremljen je hladnjakom s pločastim rebrima ultra velikog kapaciteta i višestupanjskim sustavom za filtriranje goriva, što osigurava stabilan rad u teškim uvjetima poput ekstremne hladnoće, visokih temperatura, velikih nadmorskih visina i visoke razine prašine, zadovoljavajući građevinske potrebe različitih klimatskih zona diljem svijeta.