1. Početni neuspjeh fenomen: Nakon pritiska na gumb za pokretanje, motor ne reagira ili se zaustavlja odmah nakon početka. Analiza uzroka: Problem s napajanjem: nestabilni napon, loš kontakt ili otvoreni krug struje. Neuspjeh motora: Namotanje motora je kratkog spoja, otvoreni ili izolacijski učinak degradiran. Neuspjeh startera: loš kontakt startera, oštećeni relej ili kvar upravljačkog kruga. Radnja zaštitnog uređaja: Na primjer, relej toplinskog preopterećenja je isključen zbog preopterećenja.
2. Pojava zaustavnog kvara tijekom rada: Motor se naglo zaustavlja tijekom rada. Analiza uzroka: Zaštita od preopterećenja: opterećenje motora je preveliko i premašuje njezin nazivni kapacitet nošenja. Temperatura je previsoka: motor ima loše rasipanje topline, što uzrokuje previsok unutarnja temperatura, što pokreće zaštitu pregrijavanja. Rad faznih gubitaka: Gubitak faze napajanja uzrokuje da motor ne radi normalno. Vanjske smetnje: kao što su fluktuacije napona napajanja, elektromagnetske smetnje itd.
3. Ozbiljni fenomen za grijanje motora: Temperatura motora nenormalno se diže tijekom rada. Analiza uzroka: prekomjerno opterećenje: Dugoročni rad preopterećenja uzrokuje porast unutarnje temperature motora. Loše raspršivanje topline: motorni ventilator je oštećen, zračni kanal je blokiran ili je temperatura okoline previsoka. Neuspjeh motora: poput oštećenja ležaja, namotavanja kratkog spoja itd.
4. Motor stvara glasnu buku. Fenomen grešaka: Motor stvara nenormalnu buku tijekom rada. Analiza uzroka: Oštećenje ležaja: ležaj je istrošen ili slabo podmazan, uzrokujući nenormalnu buku tijekom rada. Neravni jaz između statora i rotora: Neravni zračni jaz između statora i rotora uzrokuje elektromagnetsku vibraciju i buku. Neuravnoteženi motor: Motor rotor je neuravnotežen ili nepravilno instaliran, uzrokujući mehaničku vibraciju i buku.
5. Pojava greške s niskom izolacijom motoričke izolacije: Ispitivačka vrijednost otpornosti na motoričku izolaciju je niža od standardnih zahtjeva. Analiza uzroka: motorni namoti su vlažni: dugo je trčao u vlažnom okruženju ili se nije obrađivao na vrijeme nakon zatvaranja. Starenje motornih namota: Dugotrajni rad uzrokuje starenje i pucanje izolacijskih materijala. Uranjanje vode ili zagađenje ulja: kućište motora je oštećeno ili brtva nije čvrsto, zbog čega voda ili ulje ulaze u unutrašnjost motora.
Post Vrijeme: listopad-17-2024
