1. Stabilni tlak zraka: (1) Budući da kompresor vijka s promjenjivom frekvencijskom vijkom koristi karakteristike regulacije brzine Stepless u pretvaraču frekvencije, može glatko započeti kroz regulator ili PID regulator unutar frekvencijskog pretvarača; Također se može brzo prilagoditi i reagirati na prilike s velikim fluktuacijama u potrošnji plina; (2) U usporedbi s gornjim i donjim graničnim kontrolom prekidača industrijske frekvencije, stabilnost tlaka zraka eksponencijalno je poboljšana
2. Nema šoka pri pokretanju: (1) Budući da sam pretvarač frekvencije sadrži funkciju mekog startera, maksimalna početna struja je unutar 1,2 puta veća od nazivne struje. U usporedbi s pokretanjem industrijske frekvencije, što je općenito više od 6 puta više od nazivne struje, početni šok je vrlo mali. (2) Ovaj šok nije samo za napajačku mrežu, već i cijeli mehanički sustav.
3. Kontrola varijabilnog protoka: (1) kompresor zraka s pokretom industrijske frekvencije može raditi samo pri jednom volumenu ispušnih plinova, dok kompresor varijabilne frekvencije zraka može raditi u širem rasponu količina ispušnih plinova. Pretvarač frekvencije prilagođava brzinu motora prema stvarnoj potrošnji plina za kontrolu volumena ispuha. (2) Kad je potrošnja plina niska, zračni kompresor može se automatski staviti u stanje mirovanja, što u velikoj mjeri smanjuje gubitak energije.
4. Bolja prilagodljivost naponu napajanja izmjeničnog struje: (1) pretvarač prihvaća tehnologiju prekomjerne modulacije, koja još uvijek može izvesti dovoljan okretni moment za pogon motora kada je napon napajanja izmjenične struje malo nizak; Kad je napon malo visok, neće uzrokovati previsok izlazni napon na motor; (2) za samo-generirane prigode, varijabilni frekvencijski pogon može bolje pokazati svoje prednosti; (3) Prema karakteristikama motora VF (varijabilni frekvencijski kompresor zraka djeluje ispod nazivnog napona u stanju uštede energije), učinak je očit za mjesta s niskim naponom mreže.
5. Niska buka: Većina radnih uvjeta sustava varijabilne frekvencije radi ispod nazivne brzine, mehanički šum i trošenje glavnog motora se smanjuju, a održavanje i radno vijek trajanja se proširuje.
Post Vrijeme: kolovoz-30-2024
