Mali vijčani zračni kompresor od 7,5 kW-22 kW sve je popularniji na međunarodnom tržištu. No, u posljednje dvije ili tri godine često se od međunarodnih agenata zračnih kompresora može čuti da im se krajnji kupci često žale da mnogi mali zračni kompresori od 10 KS imaju puno manje ulja nakon određenog vremena korištenja, što rezultira visokom temperaturom stroja. Ulje je potrebno dodati usred ciklusa održavanja. Ako se doda manje od 1-2 puta, doći će do ozbiljnog curenja ulja.
Na Kantonskom sajmu, međunarodni agent za zračne kompresore izjavio je da 40% malih zračnih kompresora od 10 KS koje je uvezao ima ove probleme.
Naši inženjeri i tehničari su mu pomogli analizirati izravne razloge kada smo se prvi put sreli. (On je naš klijent od našeg razgovora.)
1. Izvor velike potrošnje goriva
Konkurencija cijena + poboljšanje razine proizvodnje + trošak →→stroj postaje manji ↘Prostor u kutiji + kontrola troškova →→manji odvojeni spremnik za ulje/zrak →→smanjena visina i promjer →→ne može se dodati pregradna ploča za ulje. Uljna magla se znatno povećava kada zračni kompresor radi, što izravno utječe na potrošnju ulja.
2. Loša kvaliteta i nedovoljni slojevi filter papira za odvajanje ulja
↘Uljna magla se više povećava u gornjem dijelu + loš i tanki sloj filter papira →→Smanjuje njegovu sposobnost zaštite od oštećenja →→potrebno je dodati ulje na pola i spriječiti izlijevanje ulja ↘Dizajn ovog tipa malog zračnog kompresora je nerazuman Predložena rješenja ↗Za vašeg dobavljača/tvornicu: Zahtjev za ugradnju pregrade za ulje unutarodvojeni spremnik za ulje/zrak, oslobodite prskanje ulja i smanjite uljnu maglu od izvora. ↗Za korisnika/agenta: Zamijenite bolje ulje, prilagodite radnu temperaturu zračnog kompresora i smanjite brzinu oštećenja filter papira.
Ovime mi,
Proizvodnja strojeva SollantImamo 12 godina iskustva u izvozu i profesionalni tehnički tim, te svake godine neprestano poboljšavamo našu tehničku razinu. Nastojimo eliminirati sve uobičajene probleme na međunarodnom tržištu zračnih kompresora od samog izvora i reći "NE" problemu sa strojem. To je ujedno i naša konkurentska prednost.
Vrijeme objave: 06.01.2023.
