Proizvodi
-
Prilagodljiv dobavljač prijenosnih vijčanih zračnih kompresora za rudarstvo
Glavni motor: Koristi rotor velikog promjera 5:6 treće generacije. Glavni motor i dizelski motor izravno su povezani visoko elastičnom spojkom. U sredini nema zupčanika za povećanje brzine. Brzina glavnog motora u skladu je s dizelskim motorom. Učinkovitost prijenosa je veća, pouzdanost je bolja, a vijek trajanja dulji. Dizelski motor: Odabrani su Cummins, Yuchai i drugi domaći i strani dizelski motori koji zadovoljavaju... -
Dobavljači mobilnih vijčanih prijenosnih rudarskih zračnih kompresora Liutech 10bar 10m3/min 96kw 130HP
Glavni motor: Koristi rotor velikog promjera 5:6 treće generacije. Glavni motor i dizelski motor izravno su povezani visoko elastičnom spojkom. U sredini nema zupčanika za povećanje brzine. Brzina glavnog motora u skladu je s dizelskim motorom. Učinkovitost prijenosa je veća, pouzdanost je bolja, a vijek trajanja dulji. Dizelski motor: Odabrani su Cummins, Yuchai i drugi domaći i strani dizelski motori koji zadovoljavaju... -
Prilagođeni višenamjenski prijenosni dizelski vijčani kompresor zraka koji štedi energiju
Glavni motor: Koristi rotor velikog promjera 5:6 treće generacije. Glavni motor i dizelski motor izravno su povezani visoko elastičnom spojkom. U sredini nema zupčanika za povećanje brzine. Brzina glavnog motora u skladu je s dizelskim motorom. Učinkovitost prijenosa je veća, pouzdanost je bolja, a vijek trajanja dulji. Dizelski motor: Odabrani su Cummins, Yuchai i drugi domaći i strani dizelski motori koji zadovoljavaju... -
Tvornica izravne prodaje vijčani dizelski zračni kompresor prijenosni rudarski zračni kompresor
Glavni motor: Koristi rotor velikog promjera 5:6 treće generacije. Glavni motor i dizelski motor izravno su povezani visoko elastičnom spojkom. U sredini nema zupčanika za povećanje brzine. Brzina glavnog motora u skladu je s dizelskim motorom. Učinkovitost prijenosa je veća, pouzdanost je bolja, a vijek trajanja dulji. Dizelski motor: Odabrani su Cummins, Yuchai i drugi domaći i strani dizelski motori koji zadovoljavaju... -
13barski vijčani dizelski zračni kompresor Zračni kompresor - dizel - prijenosni rudarski zračni kompresor dizelski motor
Glavni motor: Koristi rotor velikog promjera 5:6 treće generacije. Glavni motor i dizelski motor izravno su povezani visoko elastičnom spojkom. U sredini nema zupčanika za povećanje brzine. Brzina glavnog motora u skladu je s dizelskim motorom. Učinkovitost prijenosa je veća, pouzdanost je bolja, a vijek trajanja dulji. Dizelski motor: Odabrani su Cummins, Yuchai i drugi domaći i strani dizelski motori koji zadovoljavaju... -
Prijenosni dizelski zračni kompresor, prijenosni industrijski razred
Glavni motor: Koristi rotor velikog promjera 5:6 treće generacije. Glavni motor i dizelski motor izravno su povezani visoko elastičnom spojkom. U sredini nema zupčanika za povećanje brzine. Brzina glavnog motora u skladu je s dizelskim motorom. Učinkovitost prijenosa je veća, pouzdanost je bolja, a vijek trajanja dulji. Dizelski motor: Odabrani su Cummins, Yuchai i drugi domaći i strani dizelski motori koji zadovoljavaju... -
Najprodavaniji prijenosni kompresor, pogonjen dizelskim motorom, vijčani zračni kompresor za bušenje
Glavni motor: Koristi rotor velikog promjera 5:6 treće generacije. Glavni motor i dizelski motor izravno su povezani visoko elastičnom spojkom. U sredini nema zupčanika za povećanje brzine. Brzina glavnog motora u skladu je s dizelskim motorom. Učinkovitost prijenosa je veća, pouzdanost je bolja, a vijek trajanja dulji. Dizelski motor: Odabrani su Cummins, Yuchai i drugi domaći i strani dizelski motori koji zadovoljavaju... -
Prijenosni dizelski kompresor zraka s motorom od 18/13 bara, izravna prodaja iz tvornice
Glavni motor: Koristi rotor velikog promjera 5:6 treće generacije. Glavni motor i dizelski motor izravno su povezani visoko elastičnom spojkom. U sredini nema zupčanika za povećanje brzine. Brzina glavnog motora u skladu je s dizelskim motorom. Učinkovitost prijenosa je veća, pouzdanost je bolja, a vijek trajanja dulji. Dizelski motor: Odabrani su Cummins, Yuchai i drugi domaći i strani dizelski motori koji zadovoljavaju... -
Cijena zračnog kompresora od 8 bara i 13 bara, dizelski prijenosni zračni kompresor
Glavni motor: Koristi rotor velikog promjera 5:6 treće generacije. Glavni motor i dizelski motor izravno su povezani visoko elastičnom spojkom. U sredini nema zupčanika za povećanje brzine. Brzina glavnog motora u skladu je s dizelskim motorom. Učinkovitost prijenosa je veća, pouzdanost je bolja, a vijek trajanja dulji. Dizelski motor: Odabrani su Cummins, Yuchai i drugi domaći i strani dizelski motori koji zadovoljavaju... -
Prijenosni industrijski integrirani dizelski mobilni vijčani kompresor zraka od 22 kW i 30 KS
Glavni motor: Koristi rotor velikog promjera 5:6 treće generacije. Glavni motor i dizelski motor izravno su povezani visoko elastičnom spojkom. U sredini nema zupčanika za povećanje brzine. Brzina glavnog motora u skladu je s dizelskim motorom. Učinkovitost prijenosa je veća, pouzdanost je bolja, a vijek trajanja dulji. Dizelski motor: Odabrani su Cummins, Yuchai i drugi domaći i strani dizelski motori koji zadovoljavaju... -
Kineski izvorni tvornički dvostupanjski vijčani zračni kompresor, novi dizajn za teške uvjete rada, građevinarstvo i rudarstvo
DVOSTUPANJSKI PM VSD ZRAČNI KOMPRESOR SERIJE 1. Dvostupanjska kompresija smanjuje omjer kompresije svakog stupnja, smanjuje unutarnje propuštanje, poboljšava volumetrijsku učinkovitost, smanjuje opterećenje ležajeva i povećava vijek trajanja glavnog kompresora. Dvostupanjski PM VSD zamjenjuje jednostupanjsku kompresiju, a istisnina se povećava za gotovo 15%, što može postići dodatni učinak uštede energije od 15%. Rotor usvaja najnoviji patentirani UV profil rotora, koji je poboljšan s više od 20 postupaka kako bi se osiguralo... -
DUKAS proizvođač industrijskih dvostupanjskih vijčanih kompresora zraka 132kw 50ph 13bar dvostupanjskih vijčanih kompresora zraka
DVOSTUPANJSKI PM VSD ZRAČNI KOMPRESOR SERIJE 1. Dvostupanjska kompresija smanjuje omjer kompresije svakog stupnja, smanjuje unutarnje propuštanje, poboljšava volumetrijsku učinkovitost, smanjuje opterećenje ležajeva i povećava vijek trajanja glavnog kompresora. Dvostupanjski PM VSD zamjenjuje jednostupanjsku kompresiju, a istisnina se povećava za gotovo 15%, što može postići dodatni učinak uštede energije od 15%. Rotor usvaja najnoviji patentirani UV profil rotora, koji je poboljšan s više od 20 postupaka kako bi se osiguralo...
