1. Dvostupanjska kompresija smanjuje omjer kompresije svakog stupnja, smanjuje unutarnje curenje, poboljšava volumetrijsku učinkovitost, smanjuje opterećenje ležaja i produljuje vijek trajanja glavnog uređaja.
2. Dvostupanjski PM VSD zamjenjuje jednostupanjsku kompresiju, a pomak je povećan za gotovo 15%, čime se može postići učinak uštede energije od dodatnih 15%.
3. Rotor usvaja najnoviji patentirani UV profil rotora, koji je poboljšan u više od 20 postupaka kako bi se osigurala točnost, pouzdanost i učinkovitost profila rotora.
4. Glavno računalo dvostupanjskog PM VSD zračnog kompresora je učinkovitije i štedi više energije.Može uštedjeti do 40% energije u usporedbi s običnim strojevima industrijske frekvencije.Izračunato na 8000h/jedinica/godina, može uštedjeti troškove električne energije 30.000 USD godišnje.
1. Energetski učinkovitiji
Dvostupanjski PM VSD rotor izravno se pokreće kroz zupčanike, a svaki stupanj rotora može postići najbolju brzinu.Air end uvijek radi najvećom brzinom za uštedu energije.Meki start pretvorbe frekvencije smanjuje potrošnju energije zračnog kompresora tijekom pokretanja.Kontrolom tlaka između stupnjeva, kompresor uvijek radi na točki najbolje učinkovitosti pod različitim radnim uvjetima.U usporedbi s jednostupanjskim zračnim kompresorom fiksne brzine, u načelu, dvostupanjski PM VSD zračni kompresor može uštedjeti 40% energije
2. Učinkovitije
PM VSD motor+ bez gubitka učinkovitosti prijenosa.
PM VSD motor ima prednosti uštede energije i izvrsnih performansi.
Jednodijelna struktura može smanjiti gubitak učinkovitosti spojke i zupčanika.
Model | DKS-22VT | DKS-37VT | DKS-45VT | DKS-55VT | DKS-75V | |
Motor | Snaga (kw) | 22 | 37 | 45 | 55 | 75 |
Konjska snaga (ps) | 30 | 50 | 60 | 75 | 100 | |
Istisnina zraka/ Radni pritisak (M³/min./MPa) | 4,2/0,7 | 7,6/0,7 | 9,8/0,7 | 12,8/0,7 | 16,9/0,7 | |
4,1/0,8 | 7.1/.0.8 | 9,7/0,8 | 12,5/0,8 | 16,5/0,8 | ||
3,5/1,0 | 5,9/1,0 | 7,8/1,0 | 10,7/1,0 | 13,0/1,0 | ||
3.2/1.3 | 5,4/1,3 | 6,5/1,3 | 8,6/1,3 | 11,0/1,3 | ||
Promjer izlaza zraka | DN40 | DN40 | DN65 | DN65 | DN65 | |
Volumen ulja za podmazivanje (L) | 18 | 30 | 30 | 65 | 65 | |
Razina buke dB(A) | 70±2 | 72±2 | 72±2 | 74±2 | 74±2 | |
Vođena metoda | Direktan pogon | Direktan pogon | Direktan pogon | Direktan pogon | Direktan pogon | |
Metoda pokretanja | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | |
Težina (kg) | 730 | 1080 | 1680 | 1780 | 1880. godine | |
Vanjske dimenzije | Duljina (mm) | 1500 | 1900 | 1900 | 2450 | 2450 |
Širina (mm) | 1020 | 1260 | 1260 | 1660 | 1660 | |
Visina (mm) | 1310 | 1600 | 1600 | 1700 | 1700 |
Model | DKS-90VT | DKS-110VT | DKS-132VT | DKS-160VT | DKS-185VT | ||
Motor | Snaga (kw) | 90 | 110 | 132 | 160 | 185 | |
Konjska snaga (ps) | 125 | 150 | 175 | 220 | 250 | ||
Istisnina zraka/ Radni pritisak (M³/min./MPa) | 20,8/0,7 | 25,5/0,7 | 29,6/0,7 | 33,6/0,7 | 39,6/0,7 | ||
19,8/0,8 | 24.6/.0.8 | 28,0/0,8 | 32,6/0,8 | 38,0/0,8 | |||
17,5/1,0 | 20.51.0 | 23,5/1,0 | 28,5/1,0 | 32,5/1,0 | |||
14.3/1.3 | 17,6/1,3 | 19.8/1.3 | 23,8/1,3 | 27,6/1,3 | |||
Promjer izlaza zraka | DN65 | DN65 | DN80 | DN80 | DN80 | ||
Volumen ulja za podmazivanje (L) | 120 | 120 | 120 | 140 | 140 | ||
Razina buke dB(A) | 76±2 | 76±2 | 76±2 | 78±2 | 78±2 | ||
Vođena metoda | Direktan pogon | Direktan pogon | Direktan pogon | Direktan pogon | Direktan pogon | ||
Metoda pokretanja | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | ||
Težina (kg) | 2800 | 3160 | 3280 | 3390 | 3590 | ||
Vanjske dimenzije | Duljina (mm) | 2450 | 3150 | 3150 | 3800 | 3800 | |
Širina (mm) | 1660 | 1980. godine | 1980. godine | 1980. godine | 1980. godine | ||
Visina (mm) | 1700 | 2150 | 2150 | 2150 | 2150 |